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豎向位移的人工監測常用方法是水準測量和三角高程測量。兩者間存在明顯差異新，且適用范圍不同，優劣勢各不相司。

前者是屬于直接測量的一種，可直接得出精準度較高的高程數據，但水準測量在使用中會受到地形地勢的影響，存在一定的限制，若想采用該種方式，需要工作人員搬運儀器設備，以分段測量方式獲取信息數據，計算得出高程數值。但這一過程中不僅會消耗較多人力、物力，還容易因操作失誤產生偏差，影響整個測量效果。

后者不存在水準測量中的問題，適用范圍廣、工作效率高，在大比例尺地圖繪制、線型管網工程中得到廣泛應用，解決了地形地勢等限制因素帶來的影響，提高了效率。

公司現有監測項目中，有較多的二級基坑項目，規范中可以使用三等水準的方法進行監測。

通過全站儀中間法，測量三角高程時，靈活選擇全站儀設站位置且待測高差兩點間無需通視，也不用量取棱鏡高、儀器高，顯著提升觀測效率，使測繪勞動強度降低。

測量精度影響因素較多，包括豎直角、觀測距離等。全站儀測距、測角精度持續提升，優化完善自動校準功能、目標鎖定功能，可以顯著提升儀器自動化水平。

中間三角高程測量中，可以顯著提升可靠性與精確度。合理應用全站儀中間法，分析測量技術基本原理，分析全站儀中間法的測量精度，通過實際案例，驗證全站儀中間法的應用效果，主要表現在高精準度、高可靠性方面。因此在三角高程測量中，推廣應用全站儀中間法，可以獲得顯著應用效果。

三角高程測量在高程控制測量中的精度分析：

常用測量方法工程測量中的高程控制測量最常使用的測量方法就是水準儀測量和全站儀三角高程測量，按照測量精度要求，可將其分為四個等級在工程測量中經常采用三、四等水準測量的精度標準來進行高程控制測量，在水準路線選擇時，經常采用附和水準路線和閉合水準路線來開展高程控制。前者是對兩個已知高程點間的水準控制點進行測量，從一邊沿著設定好的路線測量到另一邊，通過對收集數據的分析和計算，得出高程數值;后者是對已知高程點和起始高程點間的控制點展開測量，按照環形水準路線的方式完成測量工作，獲取精準數據資料。

1）2秒級以上全站儀半測回在1.8km以內,全測回在2.0km以內,能使通過測量已知高程點使測站點高程和儀器高之和達到四等水準點精度,半測回在0.5km以內,全測回在1.0k以內使測點高程和儀器高之和達到三等水準點精度。

2）豎直觀測誤差的影響最大,在觀測中應采取適當措施提高豎直角的觀測精度,如全測回取平均值可以消去豎盤指標差的影響,以標盤替帶棱鏡作為照準目標。在觀測中豎直角不宜大于20度。

3）邊長愈長,高差精度愈低,其中誤差大致與邊長成正比關系,故以短邊傳遞高差較為有利。

因此,在2km范圍內,四級水準測量完全可以由全站儀采用半測回法取代水準儀,1km范圍內,三級水準測量完全可以由全站儀采用全測回法取代水準儀。